三日三夜的火車之旅 ﹣ 再上西伯利亞鐵路

第二次踏上西伯利亞鐵路是回到Irkutsk，趕上了回北京經蒙古開出的003列車，直駛至莫斯科，開始了三日三夜最長的火車之旅。其實西伯利亞鐵路中途除了Irkutsk 還有很多值得遊覽的城市、小鎮，如近邊境的Ulan-Ude、新西伯利亞、還有鄰近莫斯科的金環城鎮Valdirmir，若時間許可，應多停數站，才不枉這長征火車之旅。不過受著十四日免簽證的限制，還要預留時間給俄羅斯雙都﹣莫斯科、聖彼德堡，只好放棄途中的風光了。

003 列車是很多由北京出發到莫斯科的背包客首選，因為它由北京開出，由中國鐵路局營運，車上人員都是中國人，至少能夠溝通，相傳營運得比俄羅斯的較好，更有浴室云云，不知是真是假。雖然我們趕上了003列車，不過我們是從俄羅斯鐵路局買的車票，車箱連著餐卡明顯是後期「掛上」車尾的，車廂跟中國營運的明顯不同，工作人員都是俄羅斯人。 

這一程火車到莫斯科穿越五個時區，一路向西，追趕著日落，日間的時間越走越長，時間越行越慢，到達莫斯科時會「倒退」了五小時。早上、下午、夜晚的界線越來越模糊，亦變得越來越原始，跟隨著太陽的浮沉升降而定作息時間。這比坐飛機一到達時鐘便調快或調慢了幾個小時感覺很不同。

車上各人的目的地都不同，人來人往，這些人在這個站上車、落車，或者會在這個站醒來後便怱怱下車，或者會在下一個站會有不知誰住進這個車倉，每個人都為自己的路計劃著。在Irkutsk 上車，一個21 歲的俄羅斯年輕人跟我們在同一個車倉，綠色眼睛、啡色頭髮，鼻樑高高的一副典型俄羅斯人樣子，胸口掛著一個銀色軍牌，不諳英語，還是用他所能主動跟我們說上幾句說話：原來他是獨自遊貝爾加湖回來，正要回到新西伯利亞的家鄉，還是一名學生，主修經濟，副修旅遊，三年前曾當兵，胸前的軍牌就是當年的紀念品。還有一對不知是父子還是爺孫睡在下層，老先生耷拉著一個三四歲的小孩，活潑可愛，胖胖的臉綴上兩顆大眼睛，跑跑跳跳，車上可不容易照料，看著老先生一口一口的餵小孩進食，那年青人也笑了……這些人，只是我們生命中的過客，或者過了這班火車，以後再不會再遇上，不過能夠遇上也是一種緣份，就讓這段短短的文字將這段短短的緣份記下，為我們日後的記憶補白。

回想上一次搭長途火車已經在二十多年前，那時還是一個六歲小孩，幸福的有爸媽帶著由香港坐火車直抵北京。那時並沒有京九鐵路，坐火車需時三日兩夜，當時的記憶已很模糊，不過還記得當年坐的是「硬臥」，一個車倉上、中、下三格的「碌架床」，最高的一格直到火車車頂；沒有空調，去的時侯正值八月盛暑，就只有一把小風扇來回吹拂，熱得滿身大汗。那時還是小孩，第一次出遠門莫名興奮，在車上跑來跑去，生活簡單，沒有書、沒有Macbook、沒有iPad，興奮隨即被長時間的苦悶取代，那時的火車經歴宛如夢魘，深刻得很。

回過頭來已是二十多年，再次坐上長途火車，三層「碌架床」變成兩層，外面天氣冷得只需暖氣，心態卻是變了不少。上車前，趕著上車；上車後，立時輕鬆起來，一點都不急，享受著車程帶來的寧靜。車箱內「轟隆轟隆」的響聲陪著入眠，偶而加上一聲鳴笛聲；車窗外，或晴或雨，或森林或河流，都是西伯利亞的景色。餓了便煮個即食麵伴著熱茶，睏了便關上床頭燈倒頭便睡，又或倚在窗邊晒晒太陽，生活就是如此簡單，還有就是趁著列車到站補給時落車走走，鬆鬆筋骨。有車上的時間，雖然有同行的朋友，但大多時間大家都保持沉默，靜靜地做著自己的事情，感覺著時間的流逝。人大了，靜了，沒有小時候那種浮躁，當然還得歸功於那大量的解悶工具與糧食。

在西伯利亞鐵路走著，不能急，亦急不來。她停停走走，在一個渺無人煙的小站擱了幾分鐘，在山邊草原旁又停下來不知等些什麼，但你知道她總會準時無誤地在相約的時間到達相約的地點。在這世界上最長的鐵路上走著，在途中可能會覺得悶得發荒，不過人生就算怱怱也是數十年，在這短短幾天內，你急些什麼？或許一生就只有這幾天才嘗到什麼是真正的清閒，感受到時間真正的張力。要到的，始終會到。

今晚，是在西伯利亞鐵路的最後一晚，亦正是中秋佳節，「每逢佳節倍思親，遍插茱萸少一人」，在鐵路上掛著一輪明月，陪著我們在火車的餐卡上「做節」，願「千里共蟬娟」。