【轉山】．【轉山．邊境流浪者】

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在西伯利亞鐵路途中，看了一套【轉山】的電影，是早前在香港下載到iPad的PPTV 裡，我為做這些侵犯版權的行為致歉，不過在長達三日三夜的車程上準備一些消遣娛樂是必須的。

其實從沒有聽過【轉山】這部大陸拍攝的電影，不過光看名字就知道是關於西藏這個神聖國度的電影，只是很單純的認為很適合在旅途中觀看而已。想不到，這電影帶來的感動可不少，更勾起了我很早以前看的一本書【轉山．邊境流浪者】。

「轉山」本身的意思是藏傳佛教信徒的儀式，以「叩長頭」的方式繞著神山轉圈，以減輕罪業，積累功德；而這裡的「轉山」，電影與書講的都是同一件事﹣﹣騎單車從雲南往拉薩。電影的主人翁書豪是為了完成已歿哥哥未完之心願，為他走這一程路；而書中的作者則是參加了一個贊助年青人完成旅程夢的活動，而他所寫的計劃書就是「單騎走拉薩」。不約而同，書是台灣的書，電影是大陸的電影，不過主人翁都是設計成來自己台北的年輕人。數百頁的內容濃縮成九十分鐘的電影，文字與聲畫互補，西藏風光教人驚艷，讓「單騎走西藏」的旅程立體無比。

滇藏線，從麗江起至拉薩，共1800公里，海沷在2000至5000米上落。在途中，體力的極限是第一個考驗，背著行裝走山路並不是想像中的易事；還有那要命的高山反應，在山勢上上落落之間無時無刻不乘空入侵早已掏空的身體。滇藏線不好走，尤其是在險要的山路，摔車是常事，在電影中同伴下坡時摔下山坡，主角在懸崖旁撿回小命這些都不是電影煽情的情節，書中的第一身經歴都曾命懸一線，這是玩命的事。還有那無比嚴苛的天氣，最要命的是那無盡的孤獨。那孤獨在你身心俱疲的時候無聲地鑽出，那孤獨會在你耳邊叫喚著「放棄」，讓你產生幻覺，在你腦內不斷的問「為什麼？」，面對著延綿不斷的山路，那無助感絕不比體力的考驗來得輕鬆，或者，不能完成旅程的人都是被孤獨所擊倒。

我到過西藏，不過是安坐在吉普車裡，走馬看花，指點風光；我騎過單車，是環台灣島的九日之旅，是「五星級」的豪華團，夜宿溫泉旅館，有補給車帶隊，行裝都擱在車上，飲水、食物源源不絕，在你飢渴的時侯更有一枚紅蘋果等著你。最辛苦的路段是連綿上坡二十公里的「九彎十八拐」，海拔五百米，猶記得那時踏著腳踏車一步一步上山，心無旁鶩，只聽見自己的心跳與粗重呼吸聲，到了山頂，還以為自己經歴了些什麼。想比起單騎走拉薩，我這些所謂「旅程」簡直是無地自容。

西藏的神聖在於她的高不可攀，在這聖域有著世上最動人的風光，最浩翰的山勢，最令人折腰與沮喪的彎道，在這裡，連呼吸都要仰仗著大自然的面色。在這樣的國度，用一步一足跡的方式去完成這1800公里的路程仿佛就是種宗教儀式，跟藏民叩長頭轉山殊途同歸，分別只是這宗教未必是藏傳佛教，是熱愛生命的宗教。是的，能踏出第一步的人都是熱愛生命的，雖然危險，但他們每一個人都有更強烈的意志去「活著」，活著不是行屍走肉，不是重重覆覆，是無愧於心。完成了這段旅程，我深信，磨練到的是比鋼鐵更強的意志，在人生的途上再沒有什麼難關可讓他停下來，而這旅程比什麼學歴都更值得寫進履歴中。

其實人生就是這樣，除了心跳和呼吸，這世上還有什麼是值得我們重視呢？若果有，就是自己最摯愛的人了。除卻這些，一齊都是浮雲外物。